GH710錳鋼屬也是種高Al、Ti含鋅量的難出現變形的鎳基高溫作業錳鋼屬,兼具的拉申抗壓硬度、高溫作業和乏力耐熱性,是在900℃之內兼具高抗壓硬度、化耐熱性和組織化固定量分析,重要拿來造成高推重比、率啟驅力渦件,也可造成整體化管道煤氣鍋輪滑片,運行室溫可以達到980℃。
原子 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423歸定驗證的溶物種元素。
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食材技術設備條件
GB/T 14992 高溫鋁合金和廢金屬間無機化合物高溫涂料的類別和鋼材型號
HB/Z 140 飛機用溫度高合金鋼熱操作的工藝
HB 5423 航材用GH710鎂合金餅坯鍛件
融煉加工制作工藝
變形幾率合金類使用抽進口真空系統感受到式爐+抽進口真空系統自耗重熔、或抽進口真空系統感受到式爐+電渣重熔熔練工藝設計。
熔解平均溫度范固
融點1245℃±l5℃
孔隙率
8. 08g/cm3
帶磁能
和金無磁鐵
采用慨況
耐熱合金已代替研制渦軸打著機整個渦,應代替小型飛機及石油帶發直流無刷電機。
鎂合金屬經時間后,氣溫韌度、空調溫度因素延展撓度和抗拉撓度都明顯的越來越低。時間溫度因素愈高越來越低降幅愈大,但氣溫撓度的轉化較小。經850℃、950℃時間后,鎂合金屬的冷熱水疲勞值伴隨針狀,相的溶解而縮減信-在850℃時間后的材料經壞點重新熱操作后,其可治愈90%,韌度可治愈到和原有的情況。