Nimonic901
Nimonic901是Fe-Ni-Cr基奠定固化型出現變形耐高溫錳鋼。錳鋼以亞穩的γ'[Ni3(Ti，Al)]相實行時間提升，少量的鋁減緩γ'向η-Ni3Ti相的還原成。合金鋼在650℃以下的具備較高的妥協強度和強度，760℃有以下化耐熱性，便用組識比較穩定。常見物料有渦、壓氣機盤、軸頸、靜組成件、增壓外環及加固件等。
硬質金屬已中用做國際航空發起機及地上天燃氣渦輪增壓的運動件和鎖緊螺栓件，硬質金屬零元器件的用較長。
Nimonic901化學反應組分
成分 | C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | B | Fe |
質量分數% | 0.02-0.06 | 11.0-14.0 | 40.0-45.0 | 5.0-6.5 | ≤0.3 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 | 余 |
無素 | Mn | Si | P | S | Cu | B1 | Pb | |
質量分數% | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤0.02 | ≤0.008 | ≤0.2 | ≤0.0001 | ≤0.001 |
Nimonic901電磁學及流體力學使用性能
密度計算 | 融點 |
8. 21g/cm3 | 1360℃ |
種類 | 熱補救 | 攝氏濕度 θ/℃ | 拉伸標準標準 ób/Mpa | 示弱剛度 óp0.2/Mpa | 延長率 δ5/% | 收宿率 Ψ/% | 布氏洛氏硬度 HBS |
盤鍛件 | 規范標準熱操作 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | |||
橢圓形件 軋鋼和鍛制棒材 | 575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | ≥341 | |
軸用棒材 翻轉件用棒材 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 | |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - |
Nimonic901熱治理 監督機制
航空公司用類產品
標準規定熱進行處理機制：1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+（705~ 725）℃±5℃×24 h/AC，實使用盤鍛件、環型件、軸用棒材、旋轉件用棒材、熱軋鋼板和鍛制棒材。
汽機和天燃氣輪機產品
制度管理Ⅰ：1080℃±15℃×(≥l h)/AC（或更加快）+(775~800)℃×(2~4) h/AC（或迅速）+（705~745)℃×24h/AC，適用人群于汽輪發電機閥桿用熱扎、鍛制棒材；
措施Ⅱ：1090℃±10℃×(≥2 h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4) h/AC+(705~745)℃×14h/AC，適用人群于天燃氣輪機用帶鋼、鍛制棒材。
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